PROFI-CAR | زيت قير ATF DEXRON JP - عالي الاداء

زيت PROFI-CAR Dex-Tech ATF JP هو سائل ناقل حركة أوتوماتيكي (Automatic Transmission Fluid - ATF) تخليقي جزئيًا (HC-synthetic) عالي الأداء، مصمم خصيصًا لتلبية المتطلبات الصارمة لمجموعة واسعة من ناقلات الحركة الأوتوماتيكية في السيارات اليابانية، بالإضافة إلى العديد من السيارات الأوروبية والأمريكية. يركز هذا الزيت على توفير أداء سلس وموثوق به، مع حماية ممتازة للمكونات الداخلية لناقل الحركة.

المواصفات وتوصيات الاستخدام

يتمتع زيت PROFI-CAR Dex-Tech ATF JP بمواصفات واسعة جدًا، مما يجعله متعدد الاستخدامات ومناسبًا لمجموعة كبيرة من المركبات. من المهم جدًا مراجعة دليل مالك سيارتك للتأكد من توافقه مع المواصفات الموصى بها لسيارتك.

بعض أبرز المواصفات وتوصيات الاستخدام التي يلبيها:

• Aisin Warner JWS 3309: مواصفة شائعة لناقلات الحركة الأوتوماتيكية في العديد من السيارات اليابانية والأوروبية.

• Allison C-4, TES-295, TES-389: لمجموعة من ناقلات الحركة الثقيلة.

• BMW/Mini: يغطي العديد من أرقام الأجزاء لسيارات BMW و Mini.

• Chrysler/Dodge/Jeep ATF+2/ATF+3/ATF+4، و SP-III: لسيارات كرايسلر ودودج وجيب.

• Daimler/Mercedes MB 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, 236.91: لمجموعة واسعة من سيارات مرسيدس-بنز.

• Ford WSS-M2C919-E (Mercon V) و Mercon V بشكل عام: لسيارات فورد.

• GM Dexron II / II-D / II-E / III-G / III-H: يغطي مجموعة واسعة من مواصفات ديكسرون من جنرال موتورز.

• Honda ATF-Z1: لسيارات هوندا.

• Hyundai SP-II/SP-III: لسيارات هيونداي.

• JASO 1-A: مواصفة يابانية عامة لسوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

• Kia SP-II/SP-III: لسيارات كيا.

• Mitsubishi Diamond SP-II / SP-III: لسيارات ميتسوبيشي.

• Nissan Matic D/J/K/S: لسيارات نيسان.

• Porsche A40 (P/N 999 917 547 00): لبعض سيارات بورش.

• Renault Matic D2 / RN 0700 / RN 0710: لسيارات رينو.

• Toyota T-III / T-IV / WS: لسيارات تويوتا.

• Volvo P/N 1161521, 1161540 / 1161640: لسيارات فولفو.

• VW/Audi G 052 162 (A1, A2), G 052 990 (A2), G 055 025 (A2), G 052 0025 A2, G 052 055: لمجموعة من سيارات فولكس فاجن وأودي.

• ZF TE-ML 11A / 11B: لبعض ناقلات الحركة من ZF.

ملاحظة هامة: هذا الزيت غير مناسب لناقلات الحركة ذات القابض المزدوج (DCT) أو ناقلات الحركة المتغيرة باستمرار (CVT). يجب دائمًا الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة للمركبة.

أهم المميزات والفوائد

• مؤشر لزوجة عالي جدًا (Extremely High Viscosity Index): يضمن استقرارًا ممتازًا للزوجة عبر نطاق واسع من درجات الحرارة، مما يوفر تشحيمًا موثوقًا به في الأجواء الباردة والساخنة.

• قدرة تحمل عالية وحماية فائقة من التآكل: يوفر حماية ممتازة للمكونات الداخلية لناقل الحركة من التآكل، حتى تحت الأحمال العالية وظروف التشغيل القاسية.

• نقطة انسكاب منخفضة (Low Pour Point): يضمن تدفقًا سلسًا للزيت حتى في درجات الحرارة شديدة البرودة، مما يسهل بدء تشغيل السيارة ويحمي ناقل الحركة عند الإقلاع.

• لا يسبب الرغوة (No Foaming): يمنع تكون الرغوة التي يمكن أن تؤثر سلبًا على كفاءة التشحيم وأداء ناقل الحركة.

• استقرار حراري عالي (High Thermal Stability): يقاوم التدهور الناتج عن الحرارة الشديدة، مما يطيل عمر الزيت ويحافظ على أدائه لفترة أطول.

• خصائص احتكاك موثوقة (Reliable Friction Coefficient Characteristic): يضمن نقلًا سلسًا وفعالًا للقوة، ويساهم في تغييرات سلسة للسرعات دون اهتزازات.

• استقرار ممتاز للأكسدة (Excellent Oxidation Stability): يقاوم الأكسدة، مما يمنع تكون الرواسب والحمأة ويحافظ على نظافة ناقل الحركة.

• محايد تجاه مواد الختم الشائعة (Neutral towards Common Sealing Materials): لا يؤثر سلبًا على مواد الأختام (الجوانات) في ناقل الحركة، مما يمنع التسرب ويطيل عمر الأختام.

باختصار، زيت PROFI-CAR Dex-Tech ATF JP هو زيت ناقل حركة أوتوماتيكي متعدد الاستخدامات وعالي الجودة، مصمم لتوفير أداء سلس وحماية طويلة الأمد لمجموعة واسعة من السيارات التي تتطلب مواصفات ATF المتعددة، باستثناء ناقلات الحركة DCT و CVT.